Горный велосипед 2x10
http://is.gd/dONGfB
КупитьГорный велосипед 2х10
С введением новых компонентов от SRAM и Shimano 2×10, разговоры среди горных велосипедистов о выгодах таких систем стали все более актуальны.
К сожалению сегодня мы не можем реально тестировать новую систему, где сзади кассета имеет 10 звездочек, система имеет всего 2 звезды.
К сожалению сегодня мы не можем реально тестировать новую систему, где сзади кассета имеет 10 звездочек, система имеет всего 2 звезды.
Не секрет, что преобразование трансмиссии велосипеда из 3х9 в 2х9, делали многие по разным причинам.
Первая причина в том, что громадная 40+ звезда всегда несет в себе опасность для ног велосипедиста и представляется мне всегда коварной дисковой пилой их фильмов ужаса.
Срыв левой ноги с педали, всегда сопряжен с опасностью поранить ногу. Уверен, что у многих велосипедистов есть отметины на голени от этой коварной штуковины.
Вторая причина в том, что сама звезда 40+ сильно страдает при движении по каменистой пересеченной местности. При преодолении препятствий, острые зубья большой звезды ударяются об камни и бревна, в результате зубья изгибаются или ломаются.
Третья причина – это необходимость при трансмиссии велосипеда 3х9, иметь достаточно длинную цепь. При движении на низших передачах, провис цепи частично выбирает натяжитель заднего переключателя, но этого бывает недостаточно. Если велосипед не оборудован дополнительным натяжителем цепи, то мы имеем неточное включение передач, удары цепи о перо рамы и в результате испорченное настроение.
Преобразовать трансмиссию велосипеда 3х9 в 2х9 нетрудно, достаточно вместо большой звезды установить защитное кольцо.
Чтобы получить от новой трансмиссии больше достоинств, следует иметь заднюю кассету с набором звездочек 11Х34, где 11 – количество зубьев маленькой звездочки, 34 – количество зубьев большой звездочки.
Большие звезды можно использовать как 32Т и 22Т, так и 36Т и 24Т.
Набор звезд 36Т и 24Т больше подходит для пересеченной местности (эндуро), а 32Т и 22Т для жестких треков и сильно пересеченной местности.
Стоит ли жалеть трансмиссию 3х9? Возможно, если вы участвуете в велосипедных соревнованиях по кросс-кантри, где на спусках вам нужно иметь максимальную скорость, выносливость на многие километры и часы, или…?
Или вы просто любите дорожный велосипед?
С нетерпением ждем новых велосипедных трансмиссий 2х10.
тема и фото с сайта http://mountain.bike198.com/
Первая причина в том, что громадная 40+ звезда всегда несет в себе опасность для ног велосипедиста и представляется мне всегда коварной дисковой пилой их фильмов ужаса.
Срыв левой ноги с педали, всегда сопряжен с опасностью поранить ногу. Уверен, что у многих велосипедистов есть отметины на голени от этой коварной штуковины.
Вторая причина в том, что сама звезда 40+ сильно страдает при движении по каменистой пересеченной местности. При преодолении препятствий, острые зубья большой звезды ударяются об камни и бревна, в результате зубья изгибаются или ломаются.
Третья причина – это необходимость при трансмиссии велосипеда 3х9, иметь достаточно длинную цепь. При движении на низших передачах, провис цепи частично выбирает натяжитель заднего переключателя, но этого бывает недостаточно. Если велосипед не оборудован дополнительным натяжителем цепи, то мы имеем неточное включение передач, удары цепи о перо рамы и в результате испорченное настроение.
Преобразовать трансмиссию велосипеда 3х9 в 2х9 нетрудно, достаточно вместо большой звезды установить защитное кольцо.
Чтобы получить от новой трансмиссии больше достоинств, следует иметь заднюю кассету с набором звездочек 11Х34, где 11 – количество зубьев маленькой звездочки, 34 – количество зубьев большой звездочки.
Большие звезды можно использовать как 32Т и 22Т, так и 36Т и 24Т.
Набор звезд 36Т и 24Т больше подходит для пересеченной местности (эндуро), а 32Т и 22Т для жестких треков и сильно пересеченной местности.
Стоит ли жалеть трансмиссию 3х9? Возможно, если вы участвуете в велосипедных соревнованиях по кросс-кантри, где на спусках вам нужно иметь максимальную скорость, выносливость на многие километры и часы, или…?
Или вы просто любите дорожный велосипед?
С нетерпением ждем новых велосипедных трансмиссий 2х10.
тема и фото с сайта http://mountain.bike198.com/