B-SMART - велопатруль
http://is.gd/waIx37
Велосипедные происшествия в Денвере (Орегон)
Интересное и современное новшество придумали байкеры из города Портленд (Орегон США).
На своем сайте http://bikeportland.org/ они организовали страничку для мониторинга велосипедных происшествий в режиме on-line.
Для отображения происшествий они использовали карты Гугла.
Эту программу они назвали: B-SMART ~ Безопасность Велосипеда Контролирующий И Сообщающий Инструмент.
Пользователи сайта имеют возможность посылать рапорты о случившемся происшествии. Используя систему навигации, пользователи отмечают на карте место происшествия и делают краткое описание.
Тяжесть случая классифицируется по следующим категориям:
Столкновения (28)
Опасные положения (41)
Местоположения проблемы (31)
Программа обработки данных указывает количество зарегистрированных происшествий.
Местоположение происшествия отмечается на карте маркером, кликнув маркер, можно прочитать подробности происшествия:
122-ой холм (быстро). Движение было умеренно. Большой пикап прижал меня, ждал позади вместе с другими автомобилями, выстроился в линию в новом зеленом свете, затем продолжил движение и чуть не убил меня, неожиданно поворачивая направо. Не нужно таких обманных маневров.
2009-07-29
17:30:00
Пользователь ID# 468
Тип инцидента: столкновение небольшая рана
Другая сторона: автомобиль или легкий грузовик
Я двигался на север по велосипедной дорожке со скоростью возможно 13 миль в час. Subaru Outback, двигавшаяся слева от меня, начала перестраиваться вправо. Автомобиль, ударил меня и отбросил меня приблизительно на 3 фута в переулок стоянки. Я не знаю, сигнализировала ли она, поскольку я был параллелен с нею.
В час пик это протяжение дороги на 14-ом СЗ особенно опасно. Автомобили ставят под угрозу безопасность велосипедной дорожки и велосипедиста, мчась перед велосипедистом, чтобы повернуть направо.
Есть такая точка, где дорога сливается с двумя переулками с одной велосипедной дорожкой, которая часто принимается водителями за проезжую часть, с полным игнорированием велосипедистов в переулке.
Кроме того, как в моем инциденте, велосипедная дорожка также принята транспортным средством за проезжую часть дороги и не обращающего внимания к присутствию велосипедиста с правой стороны от них.
Автор проекта Джонатан опубликовал анализ данных первого месяца использования ресурса B-SMART.
Более чем 100 сообщений были поданы в Портленде в течение первого месяца, и при этом, что такой сервис еще не слишком популярен.
Даже по этой норме сообщает Джонотан, по итогам года B-SMaRT увеличит официально зарегистрированные дорожной полицией случаи происшествий с участием велосипедистов в 6 раз.
Даже при предварительном анализе видно, что только 2 из 15 столкновений зарегистрированы дорожной полицией (DMV) и имеют официальный статус.
Будет интересно, как сохранится эта тенденция в течении года…