Из Польши в Белоруссию

http://is.gd/Ft9t43

 10.04.2005 Штефи и Вернер от 10.04.05

Мы были в восторге на сколько это возможно, когда осматривали Церковь Богоматери(Frauenkirche) в городе Дрезден (старый город). Вернер даже побывал на верху и смог увидеть город с высоты. У нас были незабываемые встречи с людьми, для которых наше путешествие вызывало восхищение. И опять при сияющем солнце, через мост « голубое чудо» мы устремляемся в горы, к «дрезденскому бору», здесь нам пришлось толкать.

Дальше дорога с участком через лес, котороя была сильно холмистая, привела нас в Оберлаузитц (Oberlausitz).Уже почти перед Гросхартау (Großhartau) заднее колесо Вернеровского велосипеда начало бить яйцом. Спицу вырвало с куском обода и следующая была на грани этого, сама спица оставалась целой. Осторожно ехали мы около 6 км до Бишовсверда - и это в воскресенье.Мы сняли себе номер в небольшом отеле.
Два молодых человека Марсель и Рене проявили интерес к нам и занялись нашей проблемой. По их словам, наконец здесь что-то происходит. В понедельник Вернер ровно в 9.00 стоял у «Аксель велосипеды».Аксель тут же заказал новый обод, который должен был быть к 17.00.
Наконец то у нас появилось много времени и мы пошли в фото ателье чтобы фотографии с нашего аппарата записать на CD. В одном магазине по продаже компьютеров мы встретили Штутгартца Франка Лисси-тоже любителя велосипедиста. Там мы зашли в Интернет, как выразился Франк «Любителям велосипедистам Интернет бесплатно».
Ровно в 17.00 Вернер был опять у Акселя. Обод был доставлен прямо в магазин, но и он был дефектным. На скорую руку Аксель снял с готового к продаже велосипеда заднее колесо. Вытащил спицы и вставил усиленные спицы с вернеровского колеса. После центровки колеса, Вернеру были монтированы в придачу новые задние колодки. После 3,5 часовой работы колесо было готово. Неполадки со светом были тоже устранены. За работу Аксель ничего не взял. Ещё раз выражаем ему сердечную благодарность.
Во вторник была сделана операция на ноге Рене- мы надеемся что всё прошло для него успешно. Инна (дочь Штеффи) сдавала немецкий язык(экзамен) в гимназии - мы много о ней думали.
Дальше дорога лежала на Баутцен (Bautzen). Чтобы осмотреть старый город мы оставили наши велосипеды под наблюдение вахтёрши «Сорбского театрального ансамбля». Опять на нашем пути ещё один хороший человек.
Дальше наш путь через нижнесилезский Оберлаузитц в Райхенбах (Reichenbach).При постоянном встречном ветре нам вовремя удалось добраться до отеля, начался дождь. 


 06.04. мы прибыли в Польшу через Гёрлиц (день когда Ина сдавала математику). В Любау на развилке не был указан путь на Легницу и мы сделали круг на Кривов. Перед городом Кривов, мы разбили палатку возле небольшого озера.


09.04. Мы поехали в центр Бреслау (Breslau) чтобы обменять чек. Никто из служащих банка, отеля или почтового отделения не находил возможности это сделать. В субботу нет возможности обменять чек. Чтобы выслушать это Вернер выстаивал часами очереди, в то время как я, стояла под дождём и присматривала за велосипедами. 

Неизбежно нам пришлось поменять доллары. Горы, остановки в пути из за поломок и ветер стоили нам много времени. Наши визы для въезда в Белоруссию были действительны с 10.04 по 09.05.Чтобы подвергать опасности это время, мы решили сделать «прыжок» на 500 км, с помощью железной дороги.Мы сели на поезд Вреслау-Лодц-Варшава в направлении Сидлча,это около 150км. не доезжая Бреста. Это была поездка с приключениями.
Каждый из нас блокировал по одному входу в вагон и туалет. Пресонал и пассажиры при этом оставались с нами вежливыми и вступали в разговор. В Варшаве у нас была пересадка и пол часа времени на это. Один молодой человек узнал для нас на какой путь приходит наш поезд. Такую справку нам не могли дать на вокзале города Бреслау.
С велосипедами и на них нагруженным багажом нам пришлось спускаться по ступенькам. Потом подниматься по ним на 7 перрон. Там выяснилось что нам нужен шестой перрон. И опять спуск с последующим подъёмом. Молодой человек был всё время с нами и помогал при этом нам.На шестом перроне он попрощался с нами, галантно поцеловав руку Штеффи. Для уверенности правильного выбора перрона, мы спросили об этом у железнодорожника и ждущего поезда пассажира. Нет- Всё же седьмой перрон. Но теперь у нас только шесть минут!!! Опять назад!!! Теперь нам помогали и железнодорожник и пассажир. Успели!!! Уже в поезде на Сидлч мы перепаковали наши велосипеды и прибыли в 22.16 на место. (Стоит упомянуть, что поездка стоила около 16 Евро вместе с велосипедом, на каждого или 61,80 злотен)
Около 23.00 мы добрались до отеля, где мы немного перекусили. Даже меню – карта была на немецком языке.
Наше направление – Брест. На улице холодно и дождливо.  

 



Всем большой привет, Штеффи и Вернер.


18.04.2005 Сообщение из Минска с 10.04 по 18.04 (Пасмурно,моросит дождь,+12,холодный ветер.) Всем домочадцам привет!!! 


Из Сидлча мы поехали на Терасполь/Брест. Несмотря на воскресенье на дороге плотное движение грузовых автомобилей.
В Биала Подласка(Польша) мы спросили у прохожего направление и где нам найти ночлег. Он довёл нас до недорого отеля. Когда мы ужинали, он пришёл к нам и принёс фотографии города где он родился. Этот человек подарил нам свои фотографии. Он был очень впечатлён целью нашего путешествия. На следующий день мы поехали на границу Польши с Белоруссией. С велосипедами нам не позволили перейти границу. 
Пришлось переходить на железную дорогу. Четыре км поездом, за один Евро, это был опять целый процесс поднять велосипеды с края перрона на 1,5 метра высоты до платформы поезда. Наши документы были проверены в поезде. На вокзале в городе Бресте нам пришлось следовать за солдатом таможенником.Когда наш багаж увидела служащая таможни, она покачала головой и пропустила нас без контроля и была очень приветлива.. Первый перевод часов на один час. Уже была ночь и искать возможность для ночлега нам пришлось по темноте. Мы спросили мимо проезжающего на велосипеде мужчину и он привёл нас к интурист-отелю. В эмиграционной карточке нам пришлось основательно регистрироваться (отель, полиция и т.д.). 
После ужасно плохого завтрака мы поехали в банк обменять чек на наличные деньги. Это было проще чем в Германии и Польше. Теперь мы «миллионеры» (1Евро=2700 Бел. рублей)!!! 
Потому что нам нельзя было ехать по автомагистрали (думали мы),нам пришлось ехать сбоку трассы и для этого нам пришлось проехать до границы, но уже на стороне Белоруссии. Сначала по плохо асфальтированной дороге, потом гравий-песчанная дорожка, наш путь лежал через заболоченную равнину.
Справа и слева далеко раскинувшиеся поля, между ними маленькие деревеньки с рублеными домами. Очень дружелюбный народ на земле. Один человек угостил нас берёзовым соком(даже дал с собой в дорогу), своеобразный вкус, но очень освежающий. Вечером мы разбили палатку, однако без огня, потому что всё вокруг было очень сухо.
На следующие утро мы поехали на Кобрин. Сорок км. гравиевой дорожки оставили мы за собой, наши бедные и измученные велосипеды. Там мы отметились в милиции. Дальше наш путь на протяжение около 200 км. лежал по прямой как стрела дороге. Вечером мы опять разбили палатку на торфяном болоте. Ночью пошёл дождь и стало холодно. 
Утром мы себя чувствовали больными. Желудок проблемы с кишечником заставили нас проваляться в палатке целый день: спать, спать, спать. С истощённым желудком стартовали мы утром следующего дня. 


Борясь со встречным ветром, мы дотащились до «Берёзы»- наше здоровьё восстанавливалось с каждым часом. К нам обратился один журналист и попросил разрешения написать о нашем путешествии. Конечно же мы разрешили и пошли с ним в редакцию. Мы были радушно встречены и угощены, опрошены о нашей поездке. В заключении нас фотографировали перед памятником Ленину. Дальше путь лежал на северо-восток! Вечером мы нашли замечательное место разбить палатку. Там мы первый раз в этом году услышали кукушку. Очень обширный, красивый и спокойный край.
На утро следующего дня при экстремально плохой дороге мы продолжили наш путь. 
На спидометре велосипеда Вернера подошла отметка 30 000 км. Остановка и маленький танец- индейца вокруг велосипеда, это было ему важно. В Баяневичах мы сняли отель, чтобы принять очередной душ. Душ находился в ужасном состоянии и прошло около четверти часа прежде чем пошла тёплая вода. А у нас впереди был постирочный день .К счастью одежда велосипедиста высохла за ночь. В воскресенье Вернер смог сделать покупки в магазине. Через 20км. мы прибыли в хорошую гостиницу. Внутри всё было украшено резным деревом. Всё было очень чисто и уютно. 
Мы поели горячую солянку, которая нам понравилась.Очень радушные и готовые помочь люди. Перед Стойбчи, мы не нашли возможности разбить палатку и мы поехали в город. Чтобы найти ночлег, нам пришлось обратиться к двум молодым людям. Единственна возможность ночлега была закрыта на ремонт - молодые люди вели переговоры до тех пор, пока нам не разрешили остаться там без каких либо услуг. Парни помогли нам разгрузить велосипеды и позаботились о пиве. У нас это трудно представить. Самоприготовленная вечерняя трапеза и к ней пиво, нам даже очень понравилась.


Утром мы решили обязательно доехать до Минска, потому что близость большого города, вряд ли даст возможность кемпинга, хотя это и разрешено везде. Через 12 км. мы добрались до автомагистрали. Кроме этой дороги, не было ни одной другой ведущей на Минск! На таможне Вернер спросил полицейского о возможности ехать велосипедом по автомагистрали - никаких проблем!!! 
Перед самым въездом на магистраль остановился водитель одного автомобиля, вылез из него и пожелал нам счастливой дороги. Он читал о нас в газете «Маяк». Люди, каково это находиться на автомагистрали!!!
Наконец то мы смогли разогнать по настоящему наши велосипеды (конечно на аварийной полосе) Превосходное дорожное покрытие, выпившие попутчики, пешеходные переходы с «зебрами» на проезжей части, возможность поворачивать на лево, разворачиваться без проблем через разделительную полосу и многое другое..)Примерно через 30км. на пришлось перестроиться в левую полосу, чтобы попасть в город. По прилегающей к автомагистрали дороге мы двигались дальше через ремонт дорог и едкий воздух, движение становилось всё более плотным.
В центре мы остановились в хорошем отеле (даже наш канал телевидения есть ARD) Сегодня день отдыха и посещение города запланировано. До Москвы ещё около - 700 км.



Всем пламенный привет, Штеффи и Вернер.